Elektryczny bus z Sanoka zastąpi konie na trasie do Morskiego Oka!

 

Koniec z bryczkami konnymi?

Temat transportu turystycznego do Morskiego Oka budzi emocje od lat. W ostatnich tygodniach powrócił na czołówki gazet i portali informacyjnych za sprawą filmu, który obiegł sieć. Widać na nim konia, który nie daje rady ciągnąć bryczki z turystami i zmęczony przewraca się na drodze. To wywołało falę protestów i postulatów wycofania bryczek konnych z tej trasy.

Politycy szybko zareagowali, rozpoczynając negocjacje z fiakrami i przedstawicielami ministerstwa klimatu i środowiska. Udało się wypracować kompromis – zamiast bryczek, turystów wozić będą nowoczesne, elektryczne busy. Minister Hennig-Kloska podkreśliła, że rozwiązanie to uwzględnia stanowiska różnych stron i oczekiwania społeczne, dbając jednocześnie o dobrostan zwierząt.

Testy elektrycznego busa

„Przechodzimy od słów do czynów” – ogłosiła minister klimatu i środowiska. Elektryczny bus firmy Automet już jest w Tatrach, gotowy do testów. Będzie sprawdzany pod kątem wydajności w górskich warunkach, ładowności, wygody oraz osiągów. Ważnym aspektem będzie również testowanie zasięgu i zwrotności pojazdu, a także kwestie związane z ładowaniem baterii.

Duma z Sanoka

Automet MiniCity Electric, bo o nim mowa, to duma sanockiej firmy. Zbudowany na bazie Mercedesa Sprintera, wyposażony jest w silniki o mocy od 80 do 150 kW oraz baterie trakcyjne litowo-jonowe o pojemności 40 lub 90 kWh. Pojazd waży 5500 kg i ma długość od 8000 do 8370 mm, szerokość 2200 mm oraz wysokość od 2700 do 3000 mm. Pomieści 23 osoby, z miejscami siedzącymi i stojącymi, a także jest przystosowany do przewozu osób na wózkach inwalidzkich.

Zielona przyszłość Tatr

Wprowadzenie elektrycznego busa na trasę do Morskiego Oka to krok w stronę bardziej ekologicznego transportu w Tatrzańskim Parku Narodowym. Bezemisyjny pojazd to jedyne rozwiązanie, które w pełni pasuje do warunków przewozów na tym terenie. Firma Automet już wcześniej dostarczyła swoje MiniCity Electric do przedsiębiorstw miejskich m.in. w Krakowie, Niemczy i Strzelcach Opolskich. Teraz przyszedł czas na Tatry.

Co dalej?

Czy elektryczny bus sprosta wymaganiom górskiej trasy? Tego dowiemy się po zakończeniu testów. Jednak jedno jest pewne – wprowadzenie nowoczesnego, ekologicznego pojazdu to wielki krok naprzód dla turystyki w Tatrach. Sanocka firma Automet może być dumna ze swojego wkładu w rozwój zrównoważonego transportu. W sezonie turystycznym prawdopodobnie potrzebne będą kolejne egzemplarze, aby sprostać zapotrzebowaniu na trasie do Morskiego Oka.