W dniu wczorajszym na jednej ze stacji paliw w Sanoku doszło do zatrzymania mężczyzny. W kajdankach został zabrany przez funkcjonariuszy około godz. 15:40. Jak udało nam się ustalić, zatrzymanie było w związku ze zdarzeniem drogowym z dnia poprzedniego w miejscowości Międzybrodzie.

W sobotę (17 września) około godz. 19:00 w miejscowości Międzybrodzie w powiecie sanockim, doszło do zdarzenia drogowego. Ze wstępnych ustaleń policji wynika, że kierujący pojazdem marki Peugeot potrącił pieszego i oddalił się z miejsca zdarzenia. Pieszy z poważnymi obrażeniami ciała został przetransportowany do szpitala. Sprawca został już zatrzymany do wyjaśnienia i pobrano mu krew do badań. Trwa ustalanie dokładnych okoliczności tego zdarzenia.

- informuje nas rzecznik prasowy Komendanta Powiatowego Policji w Sanoku, kom. Monika Hędrzak.

Z naszych źródeł wynika, że poszkodowanego znalazła rodzina, gdyż zdarzenie miało miejsce nieopodal jego domu. Nasuwa się pytanie co by było gdyby poszkodowanego nikt w szybkim czasie nie znalazł? Poszkodowany mężczyzna przebywa na oddziale neurochirurgii w Klinicznym Szpitalu Wojewódzkim Nr 2 im. Św. Jadwigi Królowej w Rzeszowie. Jego stan jest określany jako poważny.

Komenda Powiatowa Policji w Sanoku przekazała sprawę do Prokuratury Rejonowej w Sanoku. Funkcjonariusz Straży Ochrony Kolei usłyszy zarzuty z paragrafu 177 pkt. 2 oraz w związku z paragrafem 178 pkt.1.

W tej chwili prokurator pracuje nad tą sprawą. Nie wiem, czy jakiś jeden artykuł jeszcze tu nie dojdzie. Na pewno będziemy wnioskować o areszt.

- informuje nas Zastępca Prokuratora Rejonowego w Sanoku Marta Leśniak-Popiel.

Art. 177. Spowodowanie wypadku w ruchu

§ 1. Kto, naruszając, chociażby nieumyślnie, zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, powoduje nieumyślnie wypadek, w którym inna osoba odniosła obrażenia ciała określone w art. 157 spowodowanie średniego i lekkiego uszczerbku na zdrowiu.

§ 2. Jeżeli następstwem wypadku jest śmierć innej osoby albo ciężki uszczerbek na jej zdrowiu, sprawca podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.

Art. 178a. Prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego

§ 1. Kto, znajdując się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, prowadzi pojazd mechaniczny w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.

Ponieważ sprawa dotyczy funkcjonariusza publicznego, który powinien mieć nieposzlakowaną opinię, zwróciliśmy się do Biura Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei z pytaniem, jakie kroki wobec zatrzymanego pracownika zostaną podjęte.

W bazie wydarzeń Straży Ochrony Kolei nie zostało odnotowane takie zdarzenie, co oznacza, że nie miało miejsca podczas służby. Pomimo tego, Komenda Główna Straży Ochrony Kolei podjęła działania w celu pozyskania informacji od organów ścigania w temacie zaistniałego zdarzenia oraz kwestii czy funkcjonariusz SOK brał w nim udział. W związku z powyższym, Komenda Główna SOK podjęła decyzję o zawieszeniu funkcjonariusza w czynnościach służbowych do wyjaśnienia sprawy.

- przekazuje nam informacje Adam Morawski naczelnik wydziału ds.bezpieczeństwa i obronności Biura Komendanta Głównego Straży Ochrony Kolei w Warszawie.

Każdemu może się w życiu wszystko zdarzyć, ale chodzi o odpowiedzialność za swoje czyny, tym bardziej jeśli chodzi o funkcjonariuszy służby publicznej. Na stronie Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei znajduje się zakładka "Etyka zawodowa funkcjonariusza Straży Ochrony Kolei", gdzie czytamy:

Etyka zawodowa jest to całokształt norm wyznaczających określone zasady moralne, dotyczące zarówno czynności wynikających bezpośrednio z wykonywanego zawodu, jak i związanych z nimi, społecznych stosunków zawodowych. Etyczne postępowanie funkcjonariusza SOK polega na wykonywaniu przez niego obowiązków służbowych zgodnie z normami i zasadami obowiązującymi w tej służbie. Te normy i zasady to zarówno ogólnie obowiązujące normy moralne, takie jak uczciwość, prawdomówność, lojalność, jak i normy oraz zasady określające sposób wykonywania zadań służbowych, wynikające z różnych uregulowań prawnych. Normy moralne mają charakter ogólny i odnoszą się do słuszności i godziwości ludzkich zachowań. Ich przestrzeganie podczas wykonywania zadań zawodowych jest konieczne. Etyczne postępowanie funkcjonariusza SOK to postępowanie zgodne z przyjętymi w tej służbie zasadami wykonywania podstawowych zadań dotyczących ochrony życia, zdrowia ludzi i mienia oraz kontroli przestrzegania przepisów porządkowych na obszarze kolejowym, w pociągach i innych kolejowych pojazdach szynowych, jak i ogólnie obowiązującymi normami moralnymi. Wartością fundamentalną z punktu widzenia etyki w działalności Straży Ochrony Kolei jest człowiek i jego dobra, a głównym celem działania jest jego obrona i ochrona tych dóbr. Charakter i zadania pracy wymagają szczególnych warunków, jakim powinni odpowiadać funkcjonariusze SOK.

Gdzie tu ochrona życia, zdrowia ludzi? Do sprawy powrócimy.

Komendant (1)

Komendant Straży Ochrony Kolei w Zagórzu potrącił pieszego i uciekł z miejsca zdarzenia