Podczas sesji 28 października Rada Miasta Krosna jednogłośnie poparła wariant W5B obwodnicy Miejsca Piastowego i sprzeciwiła się zmianie przebiegu na W5A. Uchwała jest odpowiedzią na obwieszczenie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie, który wezwał Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad do zaakceptowania W5A zamiast W5B jako wariantu dopuszczonego do realizacji.
Projekt uchwały podpisali radni Klubu Samorządne Krosno: Marcin Niepokój, Zbigniew Kubit, Anna Galert, Michał Baran, Robert Hanusek, Sławomir Bęben i Michał Finfa. W głosowaniu stanowisko poparła cała rada.
W5B otrzymał najwyższą ocenę spośród siedmiu wariantów
W uzasadnieniu uchwały radni przypomnieli, że 26 sierpnia 2024 roku komisja oceniająca GDDKiA uznała W5B za najlepszy spośród siedmiu analizowanych wariantów. Brano pod uwagę bezpieczeństwo ruchu, wpływ na otoczenie i funkcjonalność trasy. W5B otrzymał najwyższą ocenę, w tym maksymalną liczbę punktów za bezpieczeństwo ruchu drogowego. Ten przebieg uwzględniono również w porozumieniu dotyczącym realizacji inwestycji, zawartym 20 stycznia 2025 roku przez GDDKiA i Miasto Krosno.
Wskazywaną przez radnych zaletą W5B jest bezpośrednie połączenie z drogą ekspresową S19 przez węzeł „Targowiska”. Ich zdaniem pozwoliłoby ono skuteczniej wyprowadzić ruch tranzytowy z Krosna, Miejsca Piastowego, Rymanowa, Beska i Zarszyna, poprawiając bezpieczeństwo i płynność ruchu.
Zastrzeżenia dotyczą terenów leśnych w Targowiskach
Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie zgłosił zastrzeżenia do W5B ze względu na kolizję trasy z terenami leśnymi w Targowiskach. Radni Klubu Samorządne Krosno napisali w uzasadnieniu projektu uchwały: „Ochrona środowiska jest ważnym elementem przygotowania procesu inwestycji, jednak decyzje dotyczące wyboru wariantu powinny uwzględniać również bezpieczeństwo ruchu drogowego, skuteczność wyprowadzenia ruchu tranzytowego oraz potrzeby komunikacyjne mieszkańców regionu”.
Rada apeluje o rozmowy GDDKiA z RDOŚ w Rzeszowie nad rozwiązaniem chroniącym tereny leśne i zachowującym korzyści komunikacyjne W5B. Uchwała ma trafić do obu instytucji, rzeszowskiego oddziału GDDKiA, burmistrza gminy Rymanów oraz wójtów gmin Krościenko Wyżne, Haczów, Besko, Zarszyn i Miejsce Piastowe.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.