TLK Wetlina relacji Zagórz-Kraków Główny zostaje w rozkładzie jazdy! [WIDEO]

Zagórz uznawany jest przez wielu za kolejową bramę Bieszczadów. Aktualnie dojeżdżają tam dwa pociągi dalekobieżne – TLK Wetlina oraz TLK Bieszczady. 
Mimo zainteresowania kursami TLK Wetlina, pojawiła się obawa o zawieszeniu połączeń do Zagórza. Przyczyną takich działań miały być prace utrzymaniowe na linii 96 Tarnów – Muszyna, po której kursuje „Wetlina”. Aktywiści od początku podkreślali, że nie ma powodu, aby likwidować połączenie, skoro skład może jeździć trasą alternatywną, przez Rzeszów, tak jak jest to w przypadku TLK Bieszczady.

O utrzymanie TLK Wetlina mocno walczył radny Jerzy Zuba, który po ogłoszeniu dobrych wiadomości na swoim Facebooku zamieścił podziękowania i krótką piosenkę: 

Ministerstwo Infrastruktury na czele z Ministrami Andrzej Adamczyk i Andrzej Bittel, Posłowie Paulina Matysiak oraz Piotr Uruski, Kierownictwo PKP Intercity. Pociąg do podróży oraz PKP Polskie Linie Kolejowe SA  dziękuję za to Wszyscy stanęliście #muremzaTLKWetlina serdecznie zapraszając do Zagórza - gościnnej, KOLEJOWEJ bramy Bieszczad!

Jak możemy przeczytać na portalu Rynek Kolejowy, ogromny szacunek i zdumienie budzi to, jak wiele osób wokół idei obrony połączenia zgromadził Jerzy Zuba, sanocki radny i aktywista. Zaangażowanie lokalnych polityków, społeczników i parlamentarzystów doprowadziło do tego, że likwidacji TLK Wetlina nie będzie, co potwierdziło PKP Intercity.

Od marca 2023 roku PKP Intercity na odcinku Kraków – Zagórz nadal będzie uruchamiać dwie pary pociągów, tj. składy TLK Wetlina i TLK Bieszczady. Ze względu na prace modernizacyjne prowadzone przez zarządcę infrastruktury będą one kursowały trasą objazdową przez stację Rzeszów Zachodni

– powiedziała w rozmowie z Rynkiem Kolejowym Agnieszka Serbeńska z biura prasowego PKP Intercity.