Inwestycja realizowana przez Mostostal Warszawa
Budowa tego odcinka drogi ekspresowej S19 zostanie zrealizowana przez firmę Mostostal Warszawa. Całkowita wartość kontraktu wynosi niemal 1,1 miliarda złotych. Droga o długości 12,5 km będzie wyposażona w dwa pasy ruchu w obu kierunkach oraz pas awaryjny, co znacząco poprawi przepustowość i bezpieczeństwo ruchu w tym rejonie. Planowane zakończenie inwestycji przewidziane jest na 2027 rok.
Rozpoczęcie procedury odszkodowawczej
Wraz z wydaniem decyzji ZRID, rozpoczęły się także procedury związane z przejęciem nieruchomości pod budowę drogi. Zgodnie z przepisami, Wojewoda Podkarpacki będzie prowadził postępowanie administracyjne, mające na celu ustalenie wysokości odszkodowań za nieruchomości przejęte na rzecz Skarbu Państwa. Oszacowaniem wartości gruntów zajmą się niezależni biegli rzeczoznawcy majątkowi. Właściciele nieruchomości, po wydaniu decyzji o ustaleniu odszkodowania, otrzymają należne im kwoty w ciągu 14 dni.
Kolejne kroki - przygotowanie terenu budowy
Budowa odcinka S19 realizowana będzie w systemie „Projektuj i buduj”. Po uzyskaniu decyzji ZRID, wykonawca przekaże plac budowy i rozpocznie niezbędne prace przygotowawcze. Na początek przeprowadzona zostanie inwentaryzacja geodezyjna, przyrodnicza oraz stan nawierzchni dróg publicznych. W kolejnych etapach wykonawca przeprowadzi rozpoznania saperskie, zabezpieczy teren budowy, a także wykona wycinkę drzew pod nadzorem ornitologicznym.
Zakres prac budowlanych
Nowa trasa drogi ekspresowej S19 będzie obejmować m.in. jedenaście estakad, osiem mostów, jeden wiadukt, a także przejścia dla zwierząt dużych, średnich i małych. Ważnym elementem inwestycji będą także przepusty oraz siedem wiaduktów drogowych, które powstaną w ciągu dróg poprzecznych. Największa estakada w ciągu drogi ekspresowej będzie miała imponującą długość około 700 metrów, a jej rozpiętość przekroczy 500 metrów. Będzie ona przebiegać nad doliną, a jej filary osiągną wysokość do 30 metrów.
W miejscowości Jabłonica Polska wybudowane zostaną dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP), które będą wyposażone w miejsca parkingowe, toalety oraz przestrzenie do odpoczynku. W przyszłości planuje się ich rozbudowę o stacje paliw, hotele oraz obiekty gastronomiczne, co poprawi komfort podróżujących.
Elementy bezpieczeństwa i infrastruktura
Droga ekspresowa S19 będzie wyposażona w zaawansowane urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) oraz infrastrukturę systemu zarządzania ruchem. Ponadto, w ramach inwestycji zaplanowano budowę infrastruktury ochrony środowiska, co ma na celu minimalizowanie negatywnego wpływu inwestycji na lokalne ekosystemy.
Via Carpatia – kluczowy szlak komunikacyjny
Odcinek S19 pomiędzy Domaradzem a Krosnem stanowi część międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który ma kluczowe znaczenie dla transportu drogowego między Europą Północną i Południową. W Polsce trasa Via Carpatia będzie liczyć około 700 km, obejmując odcinki dróg ekspresowych S61, S16 i S19. W województwie podkarpackim S19 docelowo osiągnie długość około 170 km.
Aktualnie, kierowcy mogą korzystać z 82 km tej trasy na odcinku Lasy Janowskie – Rzeszów Południe, a kolejne odcinki są w różnych fazach realizacji: od budowy po opracowywanie dokumentacji. Po zakończeniu inwestycji, Via Carpatia zapewni szybkie połączenia między Podkarpaciem, Warszawą, Lubelszczyzną oraz z autostradą A4.
Budowa odcinka S19 Domaradz – Krosno to krok w stronę poprawy infrastruktury transportowej Podkarpacia. Zakończenie tej inwestycji w 2027 roku przyniesie korzyści nie tylko mieszkańcom regionu, ale także całemu krajowi, zapewniając lepsze połączenia komunikacyjne oraz usprawniając ruch na trasach międzynarodowych.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.