Koniec „przejezdności” – pełna przepustowość S19
Odcinek drogi ekspresowej S19 o długości 10,1 km udostępniono kierowcom jeszcze 23 grudnia 2025 roku. Przez ponad pół roku obowiązywała tam jednak zasada tzw. przejezdności. Oznaczało to, że choć trasa główna była otwarta dla ruchu, w tle wciąż toczyły się prace wykończeniowe. Teraz, po pomyślnym przejściu wszystkich rygorystycznych odbiorów i uzyskaniu pozwoleń na użytkowanie, inwestycja warta 479 mln zł (zrealizowana przez firmę Strabag) została oficjalnie sfinalizowana. Zniknęły ostatnie bariery i tymczasowe organizacje ruchu.
Wyższa prędkość na S19. Można jechać 100 km/h
Dla kierowców przemierzających ten odcinek to doskonała wiadomość, która bezpośrednio przekłada się na czas przejazdu. Zakończenie robót drogowych umożliwiło natychmiastowe zniesienie dotychczasowych obostrzeń. Do tej pory zmotoryzowani musieli tu ściągać nogę z gazu do 80 km/h. Od teraz na całym fragmencie Miejsce Piastowe – Dukla obowiązuje docelowa prędkość dopuszczalna wynosząca 100 km/h. Limit ten wynika bezpośrednio z zapisów wydanej wcześniej decyzji środowiskowej. Podróż na południe Podkarpacia staje się dzięki temu płynniejsza, szybsza, ale wciąż zgodna z prawem.
MOP Równe już działa. Co dokładnie oferuje kierowcom?
Zniesienie obostrzeń prędkości to nie jedyna korzyść. Na wysokości miejscowości Równe, po obu stronach drogi ekspresowej, oddano do użytku dwa nowe Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP). Obiekty pełnią obecnie funkcję podstawową (wypoczynkową), jednak zaprojektowano je tak, by odpowiadały na potrzeby wszystkich uczestników ruchu – od rodzin z dziećmi po zawodowych kierowców.
Na każdym z nowych MOP-ów znajduje się precyzyjnie wydzielona strefa parkingowa:
- 42 stanowiska dla samochodów osobowych,
- 24 miejsca dla samochodów ciężarowych (GDDKiA zabezpieczyła teren, by w przyszłości móc powiększyć ten sektor o kolejne 20 proc.),
- 4 obszerne miejsca dla autokarów.
Zadbano także o pełną dostępność infrastruktury. Na parkingach wyznaczono szerokie stanowiska dla osób z niepełnosprawnościami oraz podróżujących z małymi dziećmi. Nie zabrakło dedykowanych miejsc dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne (ADR) oraz specjalnych platform dla służb kontrolnych i administracyjnych.
Infrastruktura na lata: odśnieżanie naczep i fotowoltaika
Nowe obiekty przy S19 to nie tylko kawałek asfaltu i parking. Z myślą o relaksie w trasie przygotowano sześć zadaszonych wiat piknikowych oraz nowoczesny plac zabaw dla najmłodszych. Z kolei przedstawiciele branży transportowej i logistycznej docenią udogodnienia typowo techniczne – na MOP-ach zainstalowano specjalistyczne rampy ułatwiające usuwanie lodu i śniegu z dachów naczep ciężarówek w sezonie zimowym. Pomyślano też o punktach bezpiecznego zrzutu ścieków dla autokarów.
Inwestycja została przygotowana na rynkowe zmiany i rozwój elektromobilności. Na terenie obiektów w Równem znajduje się już rezerwa terenowa pod budowę ogólnodostępnych ładowarek dla samochodów elektrycznych. Budynki sanitariatów wyposażono natomiast w panele fotowoltaiczne, co znacznie redukuje ich zapotrzebowanie na prąd z konwencjonalnych sieci.
Węzeł Dukla i dalsze plany dla szlaku Via Carpatia
Warto przypomnieć, że oddany odcinek to gigantyczne wyzwanie inżynieryjne. Na 10 kilometrach drogi powstało 20 obiektów inżynierskich, w tym trzy estakady, dziewięć mostów oraz specjalne przejścia dla zwierząt (jedno górne dla dużych ssaków i jedno dolne dla średnich). Kluczowym punktem trasy jest nowoczesny węzeł drogowy Dukla, wybudowany w typie „karo”. Łączy on drogę ekspresową z drogą wojewódzką nr 864 (stary ślad DK19) oraz drogą powiatową relacji Zręcin – Wietrzno – Zboiska. Co istotne z punktu widzenia lokalnych samorządów, układ węzła pozwala w przyszłości na bezproblemowe włączenie do niego również drogi wojewódzkiej nr 993 prowadzącej w kierunku Gorlic i Nowego Żmigrodu.
Uruchomienie MOP-ów Równe to kolejny krok do pełnego zagospodarowania podkarpackiej Via Carpatii na trasie Rzeszów – Barwinek. Docelowo drogowcy zaplanowali tam cztery pary miejsc obsługi podróżnych. Równe zachowa swój wypoczynkowy charakter, natomiast na dzierżawionych MOP-ach Jawornik, Zagórze oraz Lutoryż docelowo powstaną stacje paliw i obiekty gastronomiczne.
Kierowcy zyskali właśnie w pełni funkcjonalny, bezpieczny i komfortowy fragment kluczowej trasy tranzytowej na południu Polski.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.