Wzrost cen uzasadniony inflacją i kosztami działalności
Opłata za badanie techniczne samochodu osobowego nie była zmieniana od 2004 roku, co oznacza, że przez dwie dekady pozostawała na stałym poziomie. W tym czasie koszty życia oraz koszty prowadzenia działalności stacji kontroli pojazdów (SKP) znacznie wzrosły. Jak wskazał wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec, od 2004 roku koszty związane z prowadzeniem stacji kontroli wzrosły o około 70%, a niemal jedna trzecia przychodów pochłaniają podatki. Wielu diagnostów, zmuszonych do pokrywania rosnących kosztów, decydowało się na porzucenie zawodu.
Zgodnie z danymi Związku Pracodawców Stacji Kontroli Pojazdów oraz Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów, problem ten staje się coraz bardziej widoczny, co wymusza konieczność dostosowania opłat za przeglądy do zmieniającej się rzeczywistości gospodarczej. Nowe stawki mają być rozwiązaniem, które poprawi sytuację finansową stacji kontroli i umożliwi dalsze funkcjonowanie branży.
Zmiany w systemie przeglądów technicznych pojazdów
Oprócz samego wzrostu opłat, projekt nowelizacji ustawy o badaniach technicznych przewiduje także wprowadzenie mechanizmu cyklicznej waloryzacji stawek. Dzięki temu w przyszłości stawki będą dostosowywane do zmieniających się warunków rynkowych, co pozwoli uniknąć wieloletnich zastoju w tej kwestii.
Ponadto, nowością w systemie przeglądów będzie wprowadzenie rozwiązania, które premiuje kierowców decydujących się na wcześniejsze wykonanie przeglądu. W przypadku wykonania badania technicznego przed upływem terminu, jego ważność zostanie wydłużona o dodatkowy miesiąc – do 13 miesięcy.
Przegląd samochodów elektrycznych i spalinowych – różnice i podobieństwa
Choć wprowadzone zmiany obejmą wszystkie pojazdy, w tym samochody elektryczne, nie wprowadzają one znaczących różnic w porównaniu do przeglądów technicznych samochodów spalinowych. Przegląd auta elektrycznego będzie miał taki sam zakres i cenę jak w przypadku pojazdów spalinowych. Jedyna różnica dotyczy czasu trwania badania – w przypadku pojazdów elektrycznych może ono trwać nieco krócej, ponieważ nie wymaga pomiaru emisji spalin. Badanie techniczne dla elektryków zazwyczaj kończy się w ciągu kwadransa.
Harmonogram przeglądów pozostaje niezmieniony. Pierwszy przegląd trzeba wykonać przed upływem trzech lat od daty rejestracji pojazdu, drugi – w ciągu dwóch lat od pierwszego badania, a kolejne przeglądy należy przeprowadzać co roku.
Co oznacza podwyżka dla kierowców i branży diagnostycznej?
Nowe ceny przeglądów technicznych mają wejść w życie we wrześniu 2025 roku, co oznacza, że dla kierowców będzie to wydatek wyższy o około 50 zł rocznie. Choć podwyżka może wydawać się istotna, dla branży diagnostycznej stanowi to szansę na odzyskanie części utraconych dochodów po długich latach stagnacji cenowej.
Dla wielu właścicieli stacji kontroli pojazdów, którzy borykali się z rosnącymi kosztami prowadzenia działalności, zapowiadane zmiany mogą przynieść ulgę. Dzięki nowym stawkom oraz wprowadzeniu mechanizmu cyklicznej waloryzacji, przyszłość branży diagnostycznej staje się bardziej stabilna, co wpłynie na jakość usług świadczonych przez stacje kontroli pojazdów.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.