S19 Babica-Jawornik: Gigantyczna estakada ES-26 pnie się w górę. Tak powstaje nowa „Via Carpatia” [WIDEO]

Budowa drogi ekspresowej S19 na południe od Rzeszowa to obecnie jedno z największych wyzwań inżynieryjnych w kraju. Kluczowym elementem 11-kilometrowego odcinka Babica-Jawornik jest estakada ES-26, która powstaje w miejscowości Jawornik. Konstrukcja ta nie tylko ułatwi przejazd przez skomplikowany teren Pogórza Strzyżowskiego, ale też stanie się technologiczną wizytówką trasy „Via Carpatia”.

Inżynieryjny majstersztyk w sercu Podkarpacia

Estakada ES-26 realizowana jest przy użyciu zaawansowanej metody nasuwania podłużnego. Polega ona na betonowaniu kolejnych segmentów pomostu w stacjonarnej wytwórni, a następnie sukcesywnym "przepychaniu" gotowej konstrukcji nad doliną za pomocą specjalistycznych siłowników hydraulicznych.

Dzięki tej technice:

• minimalizuje się wpływ budowy na środowisko naturalne,
• prace mogą być prowadzone niezależnie od trudnego ukształtowania terenu,
• zapewniona jest wysoka precyzja montażu potężnych elementów nośnych.

Obecnie na placu budowy widać już wyraźny zarys przyszłej trasy. Wysokie filary, które będą dźwigać ciężar drogi ekspresowej, górują nad okolicą, dokumentując postęp prac na tym strategicznym odcinku.

Via Carpatia: Szybciej i bezpieczniej na południe Europy

Odcinek Babica-Jawornik to nie tylko estakada ES-26. Cały fragment trasy S19 ma kluczowe znaczenie dla komunikacji międzynarodowej i regionalnej. Nowa droga ekspresowa przejmie ruch tranzytowy z obecnej drogi krajowej nr 19, co znacząco wpłynie na:

• skrócenie czasu przejazdu z Rzeszowa w stronę granicy ze Słowacją w Barwinku,
• odciążenie lokalnych miejscowości od hałasu i spalin generowanych przez samochody ciężarowe,
• poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego dzięki nowoczesnym systemom ochrony i separacji pasów.

Kiedy pojedziemy nowym odcinkiem?

Prace na trasie S19 postępują zgodnie z harmonogramem, choć flisz karpacki i górzyste ukształtowanie terenu wymagają od wykonawców ciągłego monitorowania geotechnicznego. Estakada w Jaworniku jest jednym z siedmiu tego typu obiektów na tym odcinku, co pokazuje skalę trudności, z jakimi mierzą się inżynierowie.

Inwestycja jest częścią trasy S19, która docelowo połączy kraje bałtyckie z południem Europy, stając się kręgosłupem transportowym wschodniej Polski.