Maszyny na torach. Stara infrastruktura zrównana z ziemią
Demontaż na linii kolejowej nr 108 postępuje z imponującą prędkością. Ekipy budowlane błyskawicznie radzą sobie z rozbiórką – jeszcze w piątek rano usuwano torowisko w rejonie Krosno Turaszówka, by zaledwie dobę później dotrzeć ze sprzętem w okolice przystanku Krosno Polanka. Zgodnie z harmonogramem, na odcinku od Jedlicza aż przez stację Krosno stare tory zostały już praktycznie w całości zdemontowane.
Podkarpacka kolej przyspiesza. Co zyskają pasażerowie?
Rewitalizacja, za którą odpowiada PKP PLK (a prace wykonuje m.in. firma PORR), to jedna z największych inwestycji kolejowych w regionie. Cel jest jasny – stworzenie nowoczesnej trasy, na której pociągi pasażerskie osiągną prędkość do 120 km/h.
Dla mieszkańców Sanoka, Krosna i okolic oznacza to skrócenie czasu przejazdu o kilkanaście, a na kluczowych odcinkach nawet kilkadziesiąt minut. To potężny impuls do lepszego, bardziej komfortowego skomunikowania regionu z Rzeszowem, Krakowem i resztą kraju.
Wiadukty, tunele i nowe przystanki w Krośnie
Projekt za ponad miliard złotych, którego finał zaplanowano na lata 2028-2029, to nie tylko wymiana samej nawierzchni torowej i wzmocnienie podtorza. W planach jest budowa zupełnie nowych obiektów inżynieryjnych: wiaduktów oraz tuneli. Dla mieszkańców Krosna kluczowe będzie obniżenie niwelety torów w mieście, co wreszcie pozwoli na likwidację uciążliwych i tamujących ruch przejazdów kolejowo-drogowych.
Pasażerowie zyskają także nowe punkty wsiadania. Powstaną przystanki:
- Krosno Huta
- Krosno Guzikówka
- Krosno Południe
Równolegle zmodernizowane zostaną istniejące stacje – przystanek w Polance przejdzie gruntowną przebudowę, a Krosno Turaszówka zostanie przeniesione w nowe miejsce. Dodatkowo całkowicie unowocześniona zostanie infrastruktura teletechniczna całego szlaku.
Tymczasowe utrudnienia i komunikacja zastępcza
Zanim pasażerowie będą mogli cieszyć się nowoczesną i bezpieczną koleją, muszą uzbroić się w cierpliwość. Prowadzone z ogromnym rozmachem prace wymusiły zamknięcie modernizowanych fragmentów trasy, co bezpośrednio wiąże się z wprowadzeniem zastępczej komunikacji autobusowej.
Inwestycja wpływa również na codzienny ruch kołowy – kierowcy poruszający się w okolicach centrum Krosna, Polanki oraz Turaszówki muszą liczyć się z czasowymi utrudnieniami i zmienioną organizacją ruchu.
Historyczna trasa w nowoczesnym standardzie
Linia 108 to trasa o wielkim znaczeniu historycznym i turystycznym, naturalnie prowadząca w stronę Bieszczad i granicy z Ukrainą. Rozpoczęta właśnie metamorfoza sprawi, że w niedalekiej przyszłości zaoferuje ona podróżnym zupełnie nowy standard. Błyskawiczny start prac rozbiórkowych to twardy dowód, że zapowiadana od lat rewolucja na podkarpackich torach weszła w fazę zaawansowanej realizacji.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.