Lotnisko Krosno ma się rozrosnąć. W planach pas startowy do 2 kilometrów

Pas startowy ma zostać wydłużony do 2 kilometrów

Najważniejszym elementem przedsięwzięcia pod nazwą „Rozwój infrastruktury Lotniska Krosno – Zwiększenie odporności regionalnej infrastruktury transportowej poprzez rozbudowę lotniska w Krośnie” jest wydłużenie drogi startowej z 1100 do 2000 metrów. Zgodnie z założeniami prace mogą zostać podzielone na dwa etapy. Najpierw pas miałby osiągnąć długość 1710 metrów, a później docelowe 2 kilometry.

"Wydłużenie pasa ulokuje Krosno w grupie dużych lotnisk takich jak Rzeszów-Jasionka, czy Mielec" — podkreślają w uzasadnieniu władze Krosna.

Projekt obejmuje także rozbudowę drogi kołowania DKB. W planach są również nowe oświetlenie, odwodnienie ze zbiornikami retencyjnymi oraz instalacja wodna z hydrantem. Ma ona umożliwić napełnianie wodą samolotów używanych podczas akcji gaśniczych.

Miasto zakłada również zapewnienie zobrazowania radarowego dla lotniska oraz wydzielonej przestrzeni powietrznej wokół obiektu. To także część planowanej inwestycji wpisanej do Wieloletniej Prognozy Finansowej.

Miasto chce pozyskać 22 mln zł z funduszu unijnego

Całkowity koszt prac oszacowano na około 45 milionów złotych. Samorząd chce uzyskać około 22 miliony złotych dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Wkład własny ma wynieść około 23 miliony złotych, z czego ponad 8,3 miliona złotych stanowi podatek VAT podlegający odliczeniu.

"Albo zrobimy to teraz, albo potem tych pieniędzy nie będzie" — argumentuje Grzegorz Rachwał, wiceprezydent Krosna.

Wniosek o dofinansowanie ma zostać złożony w październiku lub listopadzie. Jeśli projekt uzyska pozytywną ocenę, podpisanie umowy zaplanowano na grudzień tego roku.

Zmiany w Wieloletniej Prognozie Finansowej poparło 19 radnych. Jedynie radny Kazimierz Mazur wstrzymał się od głosu.

Lotnisko Krosno ma pełnić także funkcje uzupełniające

Podczas sesji radny Tomasz Soliński pytał, czy zapisanie w projekcie krośnieńskiego lotniska jako obiektu, który mógłby pełnić funkcję zapasową dla portu lotniczego Rzeszów-Jasionka, było poprzedzone rozmowami. Wiceprezydent Miranda Trojanowska odpowiedziała, że projekt konsultowano przez Marszałka z Komisją Europejską oraz ze służbami wojewody. Chodziło o możliwość traktowania go jako infrastruktury podwójnego wykorzystania.

"Czyli zarówno w celach komercyjnych, portowo-lotniczych, inwestycyjnych, ale również jako element wsparcia przy różnego rodzaju akcjach kryzysowych, udostępnienia na przykład dla wojska" — tłumaczyła Miranda Trojanowska.

Jak dodała, nikt nie zestawia krośnieńskiego lotniska z Jasionką pod względem skali i zakresu operacji pasażerskich. "Natomiast możemy wejść w pewne uzupełniające funkcje w stosunku do tego lotniska" — mówiła Miranda Trojanowska.

Rozbudowa ma iść w stronę ulicy Zręcińskiej

O kierunek rozbudowy pytał radny Wojciech Byczyński. Zwracał uwagę, że wokół lotniska jest niewiele wolnej przestrzeni. Z jednej strony znajduje się ulica Zręcińska, a z drugiej teren wyraźnie opada.

"Koncepcja w jakim kierunku rozbudowa lotniska ma iść już wiele lat temu została określona w dokumentach planistycznych. W stronę ulicy Zręcińskiej. Jest ciasno, ale się zmieści" — tłumaczyła wiceprezydent Trojanowska.

Dłuższy pas ma otworzyć lotnisko na cargo i większe maszyny

Obecna droga startowa o długości 1100 metrów pozwala głównie na obsługę ruchu szkoleniowego i rekreacyjnego. Korzystają z niej także większe samoloty, w tym wojskowe, jednak obecna długość pasa ogranicza operacje z pełnym załadunkiem i paliwem.

Z uzasadnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej wynika, że po wydłużeniu pasa do 2 kilometrów lotnisko mogłoby obsługiwać znacznie szerszą grupę statków powietrznych. Wśród nich wymieniono Airbusy A320, samoloty ATR 42 i 72, Embraery E175 i E195, odrzutowce biznesowe oraz wojskowe CASA C295 i C-130 Hercules.

Dłuższy pas ma też stworzyć warunki do rozwoju transportu cargo. Według władz miasta mogłoby to zwiększyć zainteresowanie terenami inwestycyjnymi przy lotnisku ze strony firm związanych z branżą lotniczą, w tym obsługą i serwisowaniem większych samolotów.