reklama

Kolos „Karpatka” obrócony i gotowy do ataku na drugi tunel S19

Opublikowano: Aktualizacja: 
Autor:

Kolos „Karpatka” obrócony i gotowy do ataku na drugi tunel S19 - Zdjęcie główne
Autor: GDDKiA | Opis: Kolos wybudzony ze snu

reklama
Udostępnij na:
Facebook
PodkarpacieNa ten moment czekali nie tylko inżynierowie, ale i wszyscy kierowcy wypatrujący finału budowy S19. Po zimowej przerwie „Karpatka” – gigantyczna maszyna TBM – oficjalnie wybudziła się z drzemki. To, co wydarzyło się w ostatnich dniach na placu budowy w Babicy, to popis inżynierskiego kunsztu i zapowiedź kolejnego, kluczowego etapu inwestycji. Widok obracanego kolosa robi piorunujące wrażenie.
reklama

Precyzyjna operacja w sercu góry. „Karpatka” zmienia kierunek

Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów Południe – Babica wchodzi w decydującą fazę. Maszyna TBM, pieszczotliwie nazywana przez mieszkańców i drogowców „Karpatką”, zakończyła drążenie pierwszej nawy tunelu i po krótkim odpoczynku została przygotowana do kolejnego wyzwania.

Operacja, którą przeprowadzili specjaliści, była niezwykle skomplikowana. Aby maszyna mogła zacząć drążyć drugą nawę, konieczne było jej obrócenie. Nie jest to łatwe zadanie, gdy mowa o stalowym kolosie ważącym tysiące ton. Prace wymagały rozłączenia setek instalacji hydraulicznych oraz precyzyjnego spawania usztywnień, które umożliwiły bezpieczne manewrowanie tarczą.

reklama
Rozwiń

Inżynierski majstersztyk: System AirMover w akcji

Kluczowym momentem ostatnich dni był montaż specjalistycznego systemu AirMover. To właśnie dzięki tej technologii możliwe było przesunięcie i obrót gigantycznej tarczy TBM. Proces ten przypominał chirurgiczną operację wykonywaną na ogromną skalę – każdy milimetr miał znaczenie.

Tarcza została już precyzyjnie ustawiona przed tzw. kołyską startową. To stąd „Karpatka” ponownie wgryzie się w ziemię, by połączyć oba końce przyszłego tunelu drugą nitką. Zaangażowanie technologii oraz najwyższe standardy bezpieczeństwa pokazują, jak potężnym i trudnym wyzwaniem jest budowa szlaku Via Carpatia na Podkarpaciu.

S19: Strategiczne połączenie dla regionu i Europy

reklama

Drążenie tunelu pod Babicą to jeden z najbardziej spektakularnych elementów całej trasy S19. Nowa droga ekspresowa nie tylko skróci czas przejazdu między Rzeszowem a południem województwa, ale przede wszystkim stanie się kręgosłupem transportowym całej wschodniej części kraju.

Po wybudzeniu „Karpatki” tempo prac pod ziemią ma być utrzymywane na wysokim poziomie. Inwestycja ta jest obserwowana przez całą Polskę, bo to właśnie tutaj powstaje jeden z najdłuższych i najbardziej zaawansowanych tuneli drogowych w tej części Europy.

reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

reklama
Komentarze (0)

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.

Wczytywanie komentarzy
reklama
reklama
logo