Boeing rekrutuje w Rzeszowie na stanowisko Senior Aerodynamics Engineer (Flight Operations). Przewidziane wynagrodzenie to od 238 tys. do 322 tys. zł rocznie, czyli około 19,8 tys. – 26,8 tys. zł miesięcznie przed opodatkowaniem przy podziale rocznej kwoty na 12 miesięcy. Zgłoszenia będą przyjmowane do 3 listopada 2026 roku.
To praca stacjonarna w pełnym wymiarze, w zakładzie Boeinga w Rzeszowie, bez systemu zmianowego. Firma dopuszcza relokację po spełnieniu określonych warunków. Oferta dotyczy zatrudnienia lokalnego: płace i świadczenia są ustalane w Polsce, poza amerykańskim systemem Boeinga. Kandydat musi mieć prawo do pracy w kraju, ponieważ pracodawca nie będzie ubiegać się o pozwolenia imigracyjne ani sponsorować wiz pracowniczych.
Zapytania klientów i wsparcie operacji lotniczych
Inżynier będzie analizować zapytania klientów dotyczące eksploatacji samolotów i procedur lotniczych. Obejmą one dokumentację MMEL, określającą minimalne wyposażenie wymagane do lotu, oraz DDG, dotyczącą odstępstw od standardowej konfiguracji. Do jego zadań należeć będą także odpowiedzi w sprawach procedur dla załóg zawartych w FCOM, QRH i FCTM oraz obsługa wniosków o loty przebazowujące, na przykład do miejsca naprawy.
Stanowisko obejmuje wsparcie całodobowego centrum operacyjnego Boeinga przy pilnych sprawach klientów, zarówno w standardowych godzinach pracy, jak i poza nimi. Potrzebne będą szybkie wyszukiwanie i analiza informacji. Inżynier będzie opracowywać odpowiedzi wspólnie z zespołami inżynieryjnymi i pilotami technicznymi, a wyniki analiz dokumentować do wykorzystania przy podobnych problemach.
Do obowiązków dojdzie usprawnianie technologii, narzędzi i procesów, aby zwiększać gotowość technologiczną, skracać czas realizacji zadań i ograniczać koszty. Pracownik będzie również pomagać w szkoleniu innych osób z wykorzystywanych procesów i materiałów.
Dziewięć lat doświadczenia i biegły angielski
Kandydaci potrzebują co najmniej dziewięciu lat doświadczenia w inżynierii, biegłej znajomości angielskiego oraz wykształcenia wyższego na poziomie licencjackim lub równoważnym. Akceptowane dziedziny to między innymi inżynieria, technologia inżynieryjna, informatyka, analiza danych, matematyka, fizyka i chemia. Boeing uznaje też równoważne kwalifikacje zdobyte poza Stanami Zjednoczonymi, bezpośrednio związane z obowiązkami.
Dodatkowym atutem będzie znajomość operacji lotniczych Boeinga, oprogramowania do analizy osiągów oraz osiągów samolotów komercyjnych. Firma zwraca też uwagę na umiejętność podsumowywania analiz i formułowania rekomendacji na podstawie danych.
Premia, świadczenia i zasady rekrutacji
Poza wynagrodzeniem Boeing oferuje premię zależną od wyników pracy, elastyczne godziny oraz dodatkowe płatne dni wolne od 24 grudnia do 1 stycznia. Pakiet obejmuje wirtualne narzędzia i platformy edukacyjne, programy Learning Together i MyBenefit, program doceniania pracowników, opiekę medyczną LuxMed, ubezpieczenie na życie w Warta S.A. dla pracownika i jego rodziny oraz udział w Pracowniczym Programie Emerytalnym. Firma wskazuje też możliwość wymiany wiedzy z międzynarodowym zespołem i specjalistami ze swoich globalnych struktur inżynieryjnych oraz deklaruje przyjazne, otwarte i integracyjne środowisko pracy.
Wybrani kandydaci będą musieli przejść firmową ocenę pod kątem konfliktu interesów. Stanowisko nie podlega wymogom kontroli eksportowej. Boeing deklaruje równe szanse w rekrutacji i zatrudnieniu oraz sprzeciw wobec bezprawnej dyskryminacji ze względu na rasę, kolor skóry, pochodzenie etniczne i narodowe, religię, płeć, orientację seksualną, tożsamość płciową, wiek, niepełnosprawność fizyczną lub psychiczną, czynniki genetyczne czy status wojskowy. Aplikować można przez stronę firmy Boeing.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.